就一點，現在的工廠企業不能隨便開除人，羅成在香江那邊經營這樣多年了，就有些接受不了。

        知道羅成在香江，甚至新加坡，南非，臺島等其他地方都有大量產業后，并且說一年后他就會回義安，搞屬于自己的工廠，不光是工廠，各種商業都會搞。

        深城那邊在搞特區，他就到老家搞小特區。

        王書記問羅成，就這樣看好這次的開放政策，一年的時間就會波及到這邊來嘛。羅成自然稱很看好，否則現在就不會高調回國了，難道他就不怕政策反復呀，真取消政策，把他留在國內，那不玩完了。

        義安城這邊，羅成跟王書記喝茶聊天著。而遠在千里之外的四九城，某部門此時卻是擺放著羅成的各種早年資料。

        香江有一個羅氏集團，以姓氏命名的集團，跟產業命名的不一樣。一般姓氏命名的，決策權更集中，實力會比普通集團更強大，家族氏形式比較多。

        在幾年前的唐山大地震時候，這集團是第一次出現在國內某些部門的視野里。捐助的物資都是高端工程型車輛，就那批車輛，幾十臺。在地震重建后，也是被重要部門瓜分了。那性能和操作便捷，真是沒的說。

        但香江那邊有一個愛國的資本者，這得關注呀。但畢竟香江現在依然屬于英方，不可能派人明目張膽的的去查。國內也在分析這羅氏集團背后到底是誰，猜測過很多人，羅氏這兩字就是重要的線索。

        可根本沒有人會想到羅成頭上，因為羅成消失的時候，雖然是在香江消失的。但查看他的背景資料，很簡單，背景是軍工方面的戴天德，依靠背景，在義安是有所成就。但他個人還是跟國內其他人一樣，每個月領一兩百塊工資而已。

        加上羅成又不是資本家，又是工業區的書記，都感覺他沒有必要在那個時代來臨的時候‘逃’去香江。在國內，他出身背景那么好，媳婦也是根紅正苗的。

        所有香江出現一個羅氏集團，大家真沒往一個消失十多年的羅成身上去猜測。但羅成回國了，還直接從香江運輸了一批高檔轎車來國內自用。一個消失了十幾年的人，突然出現了，再聯系他當年的職業，是廠長，區長到后面書記沒有錯，但產業當年可是車輛。

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