不但是草莓，蔬菜水果，只要他們能折騰的，汽車廠都愿意合作。沒(méi)辦法，羅成給的太多，本土的農(nóng)業(yè)大學(xué)屈服了。
就這樣，隨便折騰一下子，一個(gè)月很快就過(guò)去了。
工業(yè)園那邊，都是十幾廠房同時(shí)施工的，道路也在修繕。
義安城已經(jīng)看不到乞食者了，管你年齡多大，只有手腳好的，都拉去種植基地強(qiáng)制干活了。你要么選擇回自己的家鄉(xiāng)，地方給你十天的糧食。這乞食者，去農(nóng)村也沒(méi)人要，農(nóng)村人自己都要努力開(kāi)荒才有更多的地種，好保證收獲更多的糧食，是不可能隨意接納外人的，接納外人意味著今年分的糧食大家就要少吃一口。
在城市里，影響城市形象，明明地方上努力解決城市居民的各種生活問(wèn)題。但乞食者多了，不知情的人還因?yàn)檫@邊城市里的人生活過(guò)的差只能乞討了，哪會(huì)認(rèn)真想這些人是不是義安本土的。
所以真的是強(qiáng)制是去干活的，干活給吃的，也不是按照羅成來(lái)，有人記工分。十分算一個(gè)工，滿一個(gè)工的才是羅成說(shuō)的二斤大米和三斤粗糧。但老弱的話他記不滿十分，只能按照得分比例發(fā)糧食。
而這一個(gè)月里，牽引車和公交車汽車廠也都生產(chǎn)出來(lái)了。牽引車，前面結(jié)構(gòu)跟貨車是一樣的，只是更改了后車的一些部件位置和軸承運(yùn)用，真的不算難。而且難的地方羅成還做了引導(dǎo)，這牽引車，主要部位其實(shí)還是和后車車廂連接的部位。要保證連接安置后，要安全靈活，別車頭一個(gè)轉(zhuǎn)彎，車后面就甩出去了。
而公交車，也叫班車，基本結(jié)構(gòu)也是貨車的底盤結(jié)構(gòu)，就是車身造型不一樣，有羅成提供的造型和圖紙比例，合理的套貨車地盤就是了。
另外了是，最早的那輛貨車已經(jīng)完成了測(cè)試要求，帶貨跑了兩萬(wàn)多公里，一點(diǎn)事都沒(méi)有。也開(kāi)始投入生產(chǎn)了，并且因?yàn)榱_成帶來(lái)了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)圖紙，加上有些部件跟汽車發(fā)動(dòng)機(jī)類似。所以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)也上線了。
大貨車的發(fā)動(dòng)機(jī)是采購(gòu)的船用發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在汽車廠投入生產(chǎn)貨車，可以直接用自己廠里生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)了。甚至叉車的發(fā)動(dòng)機(jī)也在逐漸減少采購(gòu)。因?yàn)椴煌媪Φ牟孳?，發(fā)動(dòng)機(jī)馬力和大小也不一樣，結(jié)構(gòu)雖然是差不多的。但汽車廠新弄好的生產(chǎn)線，還不能同時(shí)上馬各種型號(hào)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，除非再增加生產(chǎn)線，所以采購(gòu)方面不能一下就取消了，得慢慢購(gòu)買設(shè)備，慢慢全部自產(chǎn)。
在這一個(gè)月里，617廠的技術(shù)人員也來(lái)這邊上任工作了，來(lái)了三十多人，歸入趙主任那邊管理。齒輪的生產(chǎn)設(shè)備也運(yùn)輸過(guò)來(lái)了。
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