杜永康聽到羅成這樣的算法，也不好再說什么，起碼叉車不在計劃生產(chǎn)任務之中，這的確能有不少利潤。

        次日，工廠有了副廠長后，羅成起碼可以當半個甩手掌柜了。除非是有人針對新來的副廠長，按照規(guī)矩，下面有人有事情需要匯報，一般都是匯報給直屬領導。要是直屬領導拿不定主意才會繼續(xù)上報。

        也就是說臨時工學徒工要是有事情，就會向帶他們的師傅匯報，師傅要是解決不了就找組長，組長解決不了就往上面找主任，反正是一步步來。

        而副廠長分管生產(chǎn)，以前沒有副廠長，有關生產(chǎn)方面的事情都會直接找羅成，但現(xiàn)在再找羅成就不對了，屬于越級匯報了。可能你匯報的時候是無心的，但越級匯報，對于有些人來說，就會認為是看不起他。

        有了副廠長，除非不是杜永康分管的事情，以后都不用向羅成匯報了。除非是杜永康不在廠里，有事外出請假之類的。否則就算下面的人不懂規(guī)矩找到了羅成，羅成也會讓他們去找杜永康的。

        所以這第二天雖然還是在羅成的辦公室開會，但羅成已經(jīng)安排人去給副廠長的辦公室弄臨時的會議桌了。這以后呀，每天的會議羅成都不用煩了，由杜永康召開，沒他的事情他都不用參加。而他有事情的話，就讓宣傳科的人通知召開就是。

        甚至以后搬到新的辦公樓，有單獨的會議室，規(guī)模發(fā)展大了以后，甚至各部門都可以召開會議。那時候權力就更細分化了。

        有了副廠長，羅成都覺得自己可以放假了。只不過待家里也無聊，外面又冷，溜達也沒意思。可惜了，這年代啥電子產(chǎn)品都沒有，哪怕是改革后，有個電子游戲室也好呀。

        而讓羅成稍微有動力的是，空氣壓縮機的結構圖搞出來了，氣壓制動結構圖也都掌握了。并且壓縮機的原理也掌握了，其實羅成一開始也沒有注意到，他在搞發(fā)動機的時候就已經(jīng)積累了一定空氣壓縮機原理基礎了。因為發(fā)動機內部就有氣缸壓縮的一些原理，但那是配合著汽油的充分燃燒，屬于很弱化的氣動原理。

        但這次是獨立的空氣壓縮原理，裝在汽車上的話，可依靠發(fā)動機為動力，帶動壓縮機工作。然后再通過壓縮機的動力，控制大貨車各種的動力需求。

        其實這年代已經(jīng)有很多地方運用了壓縮機的原理，比如用蒸汽燒鍋爐之類的，都是借用壓縮的力量。

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