這米糠和豆粕之類的，雖然也要記錄下來。但只要保證大米和出油的比例不錯，那些額外的東西，處理權就在他們手里了。雖然也要錢，但并不要票。很多人想買也買不到呢。

        如果修理廠真是在造車，胡廠長就是打算用這些東西，去‘支持’他們的工作。別看他提供的東西不值錢，他可以量管夠，當然也是要付錢的。

        有糠有豆粕，你們修理廠自己弄塊空地，養雞鴨，養豬都可以。廠里都可以自己解決吃肉問題了。

        汽車修理廠，張廠長還不知道糧站的胡廠長性子這樣急，已經在來廠的路上了。

        他還架著二郎腿，悠閑的等著電話呢。剛才又接了一個電話，竟然是糕點廠的，也被他刻意的欲蓋彌彰之法給回應了。

        不過糕點廠得到的消息也是有點戲劇性，也不知道誰吹噓的，說修理廠的職工天天有糕點吃，就是因為得到了糕點廠的‘支持’。然后跟糕點廠有關系的人打電話去詢問是不是有這一回事，糕點廠的廠長也莫名其妙，自然是否認了。

        不過廠沒這回事，不代表別的廠沒這回事。那修理廠到底有沒有在造車，值得懷疑呀。糕點票是很稀缺的票，糕點廠的人也少，需要面粉雞蛋還有油炸之類的生產的，屬于高端食品。本來面對的消費群體也不是老百姓，所以生產的少，票也少。

        如果修理廠在生產車子的話，糕點廠也想要車子，糕點票不能亂給，因為這不光是票的問題，因為糕點生產多少是有定量的。你多弄些票出去，那你就會多消耗面粉和雞蛋之類的。所以糕點廠想‘支持’汽車修理廠，辦法只有一個，拿一斤細糧票，再加點錢，他們糕點廠可以直接幫汽車修理廠加工糕點，到時候細糧票在去買面粉回來就是了。

        反正很多廠，都是有自己的變通之法的。

        車間里，羅成倒是一直在上下指揮著，底盤其實也沒有多少焊接的，弄好后，直接就開始安裝了，安裝車轱轆，剎車裝置，就趕緊推到外面去刷漆。沒有噴漆，就手工刷。

        五個焊工，一個人焊兩個底盤，要不了半天的時間。而車身的板材也在上午送過來了，并且更巧的是后勤部采購的黑板和粉筆也送來了。

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