張主任說到，他雖然不是人事部的，但當過廠長自然也懂招人的情況。
比較簡單的辦法就是找關系不錯的企業，又有這樣工種的，直接調任過來。但這也得人家師傅自愿，就算廠里愿意工人外調，工人不愿意也是調不動的。這一點基本可以排除了，因為這汽車廠的前身也不過是修理廠，跟機械廠或者類似這類廠的人，有交道也不會關系很深。
另外就是麻煩一點的，自己廠的生產能成為重點扶持項目，讓地方單位直接強制從其他廠調過來。不過這點汽車廠也可以排除，汽車廠只是生產方塊車，又不是轎車紅旗國車。
最后，還有一個辦法，挖墻角。直接找街道辦要信息，然后上面拜訪挖墻角。這屬于目前汽車廠這規模能招到合適工人的最好辦法了。
在詢問張主任如何挖墻角后，羅成讓他去機械廠下訂單，設備要了。不就是二萬多塊錢嘛，生產一個手動叉車都二百了，一百個而已。自己有設備，起碼不用擔心原材料被卡。
廠長動動嘴，下面人跑斷腿。張主任帶著一個后勤部的人，又喊了一個修理車間的師傅走了。
帶后勤部的人一起，起碼證明他張主任不是光桿司令，而帶上修理車間的師傅，那是因為修理師傅會開車，可以當自己的司機。以前張主任出門，一般本身自己就是去修車的，總不能還帶個人當司機去擺譜，而現在是汽車廠后勤主任了，頭銜雖然沒廠長威風，但的確屬于指揮型干部了。以前出門還會穿工裝，現在是直接中山裝。
不過這羅成也是瞎扯淡，后勤只有兩個普通職工，連一個科長都沒有，他張林就直接當主任了。按照規矩是，五人以上的部門才算一個科，不包含科長本人。也就是說一個部門要有科長都得最少六人。
這也是為什么安保處只有一個隊長的原因，因為加一起都沒六個人。以后人多了，安保處也有隊長，副科長，科長。但一般安保處達到科長就是到頂了，再想往上升，要么調任到地方單位，要么工廠成立自己的警衛所。這就跟工廠的內部醫務室一樣，規模大了就可以成為正式職工醫院。
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