然而，身為職業車手的楊皓瑜，反倒將壓力反S回詩涵身上，不斷b近、壓迫她的車速，時而假動作yu超車，時而輕碰車尾制造緊張感。這些動作讓詩涵不自覺地持續加快速度。

        他只需等待——等待詩涵在高壓之下出現失誤。

        果不其然，五圈過後，詩涵因為連續過彎產生的強烈G力與T能消耗，再加上後方兩人的步步進b，車況逐漸開始不穩。

        她不得不佩服職業車手的訓練強度，在這樣的速度與壓力下，她緊握方向盤的手幾乎失去知覺，每過一個彎都感到異常吃力。

        但作為一名nVX車手，她不愿就此讓出第一的位置，咬緊牙關苦撐，甚至忘了自己原本容易暈車的T質。

        其實這條賽道并不顛簸，又沒有封閉車艙，迎面吹來的冷風反而讓詩涵感到舒暢，絲毫沒有出現暈眩或惡心的感覺。

        然而，經過這場b賽，她心里也很清楚——若想在今年的正式賽事中奪冠，以她目前的T能狀況，絕對是個問題。畢竟??

        當她通過最後一個彎道時，手部的控制力終於出現失誤，進彎角度過大，車身向外側滑出。

        就在那一瞬間，楊皓瑜和李昊泯幾乎同時抓準時機，從內線超車而過，讓詩涵無力反擊。

        沒錯——持久戰，對詩涵而言，確實相當不利。

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