緊接著，現場的工程師把這塊刀片電池再度裝回了那臺極鋒K1上面，裝好之后，這臺車竟然成功地開走了！

        這次的測試，讓直播間的觀眾們全都驚呆了。

        因為難以相信刀鋒電池竟然可以做到這種程度！

        其實在發布會上的時候，林渝就已經介紹過不同電池的性能參數，但反響比較平淡。

        主要是其他的新能源汽車廠商太會吹了，個個都把自家的技術吹得獨一無二，電池技術這款也經過好幾輪的“吹牛皮競賽”，觀眾們再聽到有人吹自家的電池技術，都有點不感冒了。

        哪怕施特弗是靠著電池起家，觀眾們也都有點不太相信。

        但現場測試通過直觀的畫面，讓觀眾們不得不信！

        以往新能源車比較讓人擔憂的一點就是，電池的穩定性不可靠，一旦發生車禍碰撞之后就很容易起火自燃。

        很多小電瓶車會用比較劣質的三元鋰電池，經常發生起火自燃，只需要短短幾秒鐘就會燃燒殆盡，有著重大的火災隱患。而即使是正規的電池，在經過劇烈碰撞之后也會起火自燃。

        放在電瓶車上可能危害還相對小一些，只要不作死在電梯里自燃，在露天的話問題不大，至少一般不會出人命。但新能源汽車可就不一樣了，一旦發生碰撞，車主可能被撞暈了，來不及第一時間逃離，而電池的快速起火可能直接就給車主火化了，一步到位。

        國外已經有很多電動車撞車之后自燃、把車主火化的案例，國內雖然少一些，但也是發生過的。

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