到目前為止，網絡上對于這款車還是有很大爭議的，這些爭議主要集中在它的安全駕駛性能這一方面。

        安全駕駛性能太強了，以至于玩家們都覺得騰達這是收了施特弗的錢，在強行打廣告。

        但也有很多人覺得這事還有待商榷，畢竟細節上充滿了疑點。比如：為什么要用K1命名？為什么要用現實中并不存在的車型？騰達給《安全文明駕駛》的定位是“模擬真實駕駛”，為什么要搞出這么高級別的自動駕駛打自己的臉？

        過往的經驗告訴玩家們，騰達這里有疑點的項目，往往是埋下的伏筆，會有后招！

        對于理智的吃瓜網友來說，這個時候最佳選擇就是千萬別忙著質疑，讓事態再發酵一下，耐心等待有沒有反轉。

        但沒辦法，能夠保持理智的人終究還是少數，大部分人還是很難忍得下來。

        所以騰達的這套辦法，才能屢試不爽，因為大部分人對抗的不是騰達，而是人性的弱點。

        而且，即使不聯想到《安全文明駕駛》中的K1車型，神華和施特弗這兩個品牌名字放到一起，也已經足夠抓人眼球了。

        神華作為國內的手機和智能硬件品牌的大廠，在軟件開發方面可以說是頂尖水平，是嚴謹、穩定的代名詞，而施特弗汽車的質量也算得上是有口皆碑，在新能源車領域有不錯的技術積累。

        這兩家聯合開發布會，還能是發布什么？肯定是發布新車啊！

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