“我想只要車型能夠受消費(fèi)者歡迎，我們就一定能做好。”沃特被這突如其來(lái)的餡餅砸的有點(diǎn)暈。
李和擺擺手，“不要給我這種模棱兩可的回答。”
沃特道，“我認(rèn)為將來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)越來(lái)越大，ac和克萊斯勒的錯(cuò)誤之處在于和很多美國(guó)本土汽車企業(yè)一樣，低估了市場(chǎng)變革的力量，不顧世界市場(chǎng)行情的變化，一味地陶醉于高檔車輛的生產(chǎn)。所以20世紀(jì)70年代初的世界石油危機(jī)給向來(lái)盛行生產(chǎn)大型豪華轎車的美國(guó)汽車工業(yè)帶來(lái)巨大打擊，而能耗低、個(gè)頭小的日苯汽車紛紛沖開(kāi)美國(guó)國(guó)門，大肆在美國(guó)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)上橫行，不斷蠶食通用汽車、福特汽車和克萊斯勒汽車這美國(guó)三大汽車巨頭的市場(chǎng)份額。一些小廠損失慘重，不得不關(guān)閉歇業(yè)這恰恰給了日本汽車在美國(guó)開(kāi)拓市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。我認(rèn)為，我們接下來(lái)的機(jī)會(huì)在于研發(fā)適合個(gè)人消費(fèi)的車型。”
“那就是經(jīng)濟(jì)型轎車。”李和明白了他的意思，“但是車型設(shè)計(jì)我建議參考菲亞特古貝和三菱。”
他是真的受夠了那種千篇一律的類似于普桑的車型設(shè)計(jì)，棱角分明，骨感突出。
沃特點(diǎn)點(diǎn)頭，“新的車型出來(lái)我會(huì)征求你的意見(jiàn)。”
“那么，恭喜你，沃特先生，現(xiàn)在你就是ac汽車公司新一屆的主席。”李和朝他伸出手。
“李先生，你確認(rèn)?這不是開(kāi)玩笑？”沃特還沒(méi)有反應(yīng)過(guò)來(lái)，畢竟雙方曾經(jīng)針?shù)h相對(duì)過(guò)，不把他開(kāi)除就已經(jīng)算是好的了。
跟著他一起過(guò)來(lái)的五六個(gè)人都帶著不信任的眼神看著李和。
李和笑笑，“沃特先生，ac歸我個(gè)人全資所有，我可以做所有的決定。盡管你我有不同的觀點(diǎn)，不同的價(jià)值觀，甚至是不同的政治傾向，但是有一點(diǎn)我們是相同的，你我都相信，資本無(wú)國(guó)界，利潤(rùn)才是第一位的。”
沃特激動(dòng)的站起身，“李先生，我終于知道你成功的原因了。”
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