直到后來寶馬汽車搬來了阿羅汽車、dartz汽車的設備和研發(fā)資料、技術圖紙的時候，這位老先生才愿意過來看一看。

        結果一來，就走不動了，這家私企要技術要技術，要設備有設備，要資金有資金，簡直不知道比其它廠家要高明到哪里去！

        “陳老師，你坐，辛苦你了?！袄詈蜕僖姷目蜌猓瑥澲?，俯身把這位老先生扶到椅子上。

        “客氣，客氣?！标愖嫣仙砹坎桓撸瑵M頭白發(fā)，七十來歲，但是精神頭看著還不錯。

        得到這樣的恭敬，也讓他很滿意。

        仰勇又用英語指著一個高鼻梁的老外道，“這是原阿羅汽車的總工程師盧多維克先生，現(xiàn)任寶馬汽車工程研究員院長?！?br>
        “你好，盧多維克先生?！崩詈托χ@個老頭子握手，他挺贊賞仰勇這套以夷制夷的管理方式，寶馬汽車的研發(fā)和工程師大多來自前蘇聯(lián)地區(qū)，讓盧多維克來管理是再合適不過。

        “你好，我在烏克蘭的時候就見過你?！北R多維克個子很高，但是因為上了年齡，腰板已經沒有那么筆直。

        “很榮幸再次見到你。”李和真記不得了，對于老外，他多少有點臉盲。

        “這位是保爾先生，前高爾基動力所的主任，同時也是蘇聯(lián)科學院的科學家，現(xiàn)在是技術管理部總經理?！毖鲇掠种钢粋€中年人的中年人繼續(xù)介紹。

        凡是仰勇介紹的，李和都是一一的客氣的跟著握手。

        飯桌上，李和端著啤酒用英語道，“感謝各位的加入，感謝各位對寶馬汽車的貢獻，這杯我先喝?！?br>
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