請各位用戶開始提取押金,7月1日起正式停止服務。
創始人表示:之前想過一些盈利的方法,比如車身廣告,或者車上裝一個顯示屏,還有對大數據進行延伸開發。
還想過和企業合作,將租車收入賣給企業,發給員工做交通補貼,例如10萬元的騎行券,賣給企業只要5萬元,企業再當做福利發給員工。
可惜,所有的嘗試都失敗了!
前后共投放了1200輛單車,90%的單車都已經丟失找不回來了,一共虧損了上百萬元。
創始人總結了這次的失敗經驗,告知后面的創業者:
“創業不要盲目追風口。風口不是追上的,而要等出來的,需要在一個行業深耕,機會來的時候才會有所準備。
此外,行業最早那幾家也是可以做成的,這是先發優勢。
后來的人沒有十倍的兵力、資源就不要進去了。你做不大,頭部資源太集中?!?br>
張益達覺得這是個明白人啊,惠民單車都投放了170多萬輛單車,進入了100多個城市運營了,大家還來湊什么熱鬧???
求求你們別飛蛾撲火了好不好?
內容未完,下一頁繼續閱讀