這個要求，張益達就有些頭疼了，對于融資節奏和規模，他是早就規劃好了的，現在張鷹這個要求無疑打亂了他的布置。

        “A+輪黑衫還要不要跟投？”張益達問到沈北朋。

        “跟啊，必須得跟啊！”沈北朋痛痛快快的回答道。

        張益達更加頭疼了，A+輪要釋放將近20％股份出去，黑衫還要跟投，那他的持股比例將進一步下降……

        考慮到拜摩這個競爭對手都已經拿到了3000萬美元融資了，惠民單車更不能停下擴張的腳步，甚至還得加快進度。

        要加快進度的話，錢就不太夠用了。

        A輪融資的5000萬美元，當時匯率差不3.07億人民幣。

        造10萬輛單車花了1億，500名調度人員薪酬支出1200萬，總部300名研發和運營人員薪酬支出1500萬，廣告投放支出3000萬，采購了160多輛單車調度運輸的輕卡2400萬……

        12萬輛單車目前單日騎行收費收入差不多維持在40萬元左右，三個月積累下來的騎行收入有2000萬元。

        賬面現金差不多還有1.4億左右。

        不計單車折舊，每月虧損額在2500萬元以上，賬上總現金還夠嚯嚯5個月。

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