所謂的國際空間站，主要是老毛子和美國人主導，其他的都是打醬油的，只要把老毛子從這個國際空間站項目里拉出來，美國佬就會更苦逼了。
航天飛機沒有了，登月沒有了，載人飛船沒有了，甚至就連國際空間站都沒有了，NASA今后還有什么？估計就剩下發射幾顆衛星了。
想到這一點，馬克斯的目光中露出興奮的光芒來，當初NASA設計陷害，差點就把他給扔到美國的監獄里，現在，砍掉NASA發起的最重要的項目，讓NASA變成弱雞，是他最希望看到的。
此時，聽到秦濤的建議，馬克斯立刻在一旁點頭：“沒錯，我們下一個要攻克的項目就是在太空中對接和加燃料，這樣才能飛往火星，如果你們愿意和我們合作，我們愿意送一張登陸月球的船票給你們。”
最消耗燃料的階段就是發射升空，哪怕就算是星艦公司有了第二款超重型火箭項目，也不可能直接把星艦送上火星，下面一級具備回收能力，會在完成任務后回到發射臺，這就意味著上面的星艦必須要繼續點火，才能加速脫離地球引力，在這個過程中，上面的星艦會消耗大量的燃料，等到成為繞地球運行的天體之后，燃料已經消耗大半，想要飛向火星，就必須要在太空中重新添加燃料！
這其實不是什么新技術，比如說老毛子的和平號軌道空間站，為了保持軌道高度，每隔一段時間就得開啟發動機調整一次，調整過幾次，燃料就消耗光了，這就需要進步號貨運飛船補充燃料，必然也會涉及到燃料的加注。
不過，這畢竟是小規模的，每次最多就是一兩噸的燃料，而現在，想要給超級星艦補充燃料，每次都得加注幾百噸甚至是幾千噸的燃料！
如果沒有合作，那就得按照商業的規則來，但是如果要是成了合作伙伴，那一切就好說了。
“你們要在太空軌道上給火箭加注燃料？”奧斯塔片科驚訝地問道，這可是從未有過的壯舉啊。
“是的，我們要在太空加注燃料，只要你們愿意，我們可以對接上去專門的推進劑加注艙段，用來進行接下來的測試。”
按照星艦公司的宏偉藍圖，他們是打算直接發射推進劑加注星艦，這些星艦上太空之后，將自己攜帶的燃料加注到專門的軌道燃料艙，可能前前后后要發射七八枚這種專業的運燃料星艦，才能把太空的軌道燃料艙加滿，然后再發射飛往火星的星艦，到太空對接到這個太空軌道燃料艙，加滿上千噸的燃料，這樣就能啟程前往火星。
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