“咱們第一次按照國際標準來研制民航客機的發動機，是一條很艱難的道路，我們得小心謹慎，不能走彎路。”秦濤說道：“大型的干線客機不可能一蹴而就，我們目前如果要造客機，肯定是從支線客機起步，有這種動力就足夠了，但是必須要滿足現代以至于今后的需要，相信我，如果這種發動機研制成功了，國內至少有上千臺的需求。”
對航空發動機來說，有一百臺就足夠承擔研發成本了，有上千臺那利潤會相當大，C919后世訂單上千架不是說著玩的，國內市場很大，到時候僅僅滿足國內需求，也得兩千臺以上。
有了這個經驗再造大的。
“至于技術路線，肯定是三轉子，其他的我也不懂，總之交給相應的團隊，先搞一個市場調研和研發預估，不要著急，慢慢來。”
天驕航空畢竟是生產發動機的，又不是研發發動機的，雖然成立了研發機構，不過也只是把D-18T航空發動機變成燃氣輪機而已。如果國家和軍隊需要大飛機，隨時都能投產，提供合格的大推力航空發動機，但是如果要是商業使用，那肯定得全新研制。
扎莫塔耶娃點頭：“好，那我們做個市場調研，對了，秦總，您以前還曾經說過，要搞空天戰機，這種飛機需要變循環發動機，是由國內哪個企業研發的？”
當初秦濤是吹過，白帝空天戰機，可以直接單級入軌，牛氣沖天，但是那絕對是忽悠人的，想要單極入軌，到2020年都搞不出來，這個白帝空天戰機也是律屬于戰略忽悠局的。
沒想到，扎莫塔耶娃當真了。
“這個我不能說。”秦濤說道：“畢竟這是國內的最高機密，我知道的也不多，你是說，咱們天驕航空覺得一個項目不夠，還想要再上一個項目？”
“是的，我們畢竟是搞軍用發動機的，搞民用發動機只是捎帶的，我們還是想要研發先進的軍用發動機。”扎莫塔耶娃說道：“秦總，您有什么建議嗎？”
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