哈恩睜大了眼睛：“里面有電機嗎？”
“我們用的是電磁彈射的方式。”秦濤介紹道：“也可以說是直線電機。”
小小的門把手都充滿了高科技，更不用說里面了，果然，等到他打開車門之后，看到了里面和常規汽車完全不同的布局：沒有任何的機械儀表，在兩個座位中央的中控臺上，有一個大尺寸的液晶屏！
這種設計，完全就是顛覆時代的，這個時代的所有汽車，沒有一款用這種設計方式的！
大眾汽車的來客們，幾乎都是一樣的表情，震動，震驚，震撼！
“只有少數日系車把儀表放在中央，但是面積比較小，根本就不能和這個大尺寸的液晶屏相比，我們之所以在這里放液晶屏，當然是為了車主使用的便利考慮，比如說，當泊車的時候，液晶屏上可以顯示出來周圍的畫面，讓車主更加放心，當開車的時候，這里又可以變成導航地圖，讓車主去陌生的地方也不會迷路，各種車速等等顯示，也都可以在上面出現，這種方式非常直觀，用習慣之后，普通的機械儀表就可以去掉了。”
“你們這樣做，也就是說，全車使用了總線技術？”哈恩問道，他們驚訝的不是這個儀表板，而是整個車子的系統！
普通的汽車，會有一大堆的線束，分別通向不同的元件，比如說轉向燈，司機撥動方向盤下面的轉向燈開關，左邊和右邊的轉向燈是需要不同的電線來控制的，開大燈，開小燈，開示寬燈，開霧燈，有多少個燈，就需要有多少根電線，方向盤下面拆開的話，可以看到粗粗的線束。
儀表板上也是這樣，一個儀表，一個指示燈，都需要有一個專門的導線連接。
現在呢？
所有的數據都能顯示在屏幕上，那就意味著已經完成了信號的轉換，使用了總線技術！這就和電腦的網線類似，只要一根線，就能連通世界上的任何一臺電腦，只要一根總線，就可以傳遞各種各樣的信號，誰需要信號，那誰就動作，全車的線束數量大大縮小！
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