“這樣做的好處有很多，比如說，進(jìn)氣道向后延伸，可以做成S型，完美地隱藏發(fā)動機(jī)渦輪葉片?！彼卫辖榻B道：“同時，在兩側(cè)進(jìn)氣道中央的空間里，正好作為我們的機(jī)腹彈艙位置。我們的彈艙是常規(guī)的，內(nèi)部只能掛載四枚中距空空導(dǎo)彈，如果以后進(jìn)行優(yōu)化，也可以多掛進(jìn)去兩枚。同時，側(cè)面彈艙可以掛載兩枚近距格斗彈?！?br>
601所的專家們信心十足，六枚中距彈，兩枚格斗彈，夠干什么了？一次高強(qiáng)度的戰(zhàn)斗就消耗沒了，接下來靠機(jī)炮嗎？
“后面是我們常用的鴨式布局，在我們的發(fā)動機(jī)動力不足的情況下，我們還是選擇了這種氣動布局來實現(xiàn)它的機(jī)動性指標(biāo)。”宋老說道：“在發(fā)動機(jī)上，我們選擇兩臺現(xiàn)有的渦扇-15作為動力，最大推力30噸，所以，我們戰(zhàn)機(jī)的空重限制在20噸以內(nèi)，盡可能實現(xiàn)17噸左右的空重。這樣在空戰(zhàn)狀態(tài)下，有足夠的燃料和彈藥載荷。”
殲-20的空重一直就是一個迷，F(xiàn)-22的空重是19.7噸，比F-22還大一圈的殲-20空重多少？最牛的說法是15噸，這個說法還來自國內(nèi)著名的軍事雜志，說了什么用3D打印技術(shù)造后機(jī)身節(jié)省多少，大面積復(fù)合材料節(jié)省多少，但是個人還是保留態(tài)度，認(rèn)為用了各種先進(jìn)技術(shù)之后，降低到17噸就已經(jīng)很逆天了。
就算是空重20噸，也可以掛2噸的空空導(dǎo)彈和裝8噸的燃料，從而達(dá)到推重比為1的目標(biāo)，如果距離很遠(yuǎn)，可以滿油飛過去，到了之后燃料消耗掉一部分，空戰(zhàn)推重比就輕松超過1了。
眼前這款戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)是611所在飛機(jī)設(shè)計上的集大成者了！秦濤看著宋老手里拿著的模型，非常感興趣，不過宋老只是站起來的時候，拿著模型向前走，到了主席臺上之后，演示文檔也打開了。
畢竟這個模型個頭不大，大家伙看的不是很清楚，還是投影幕更清楚，十幾年前，三代機(jī)競標(biāo)的時候，用的是光學(xué)投影機(jī)，現(xiàn)在已經(jīng)是電子的了，直接和電腦接上，就能顯示照片。
“這鴨式布局有講究啊?！币幻I(lǐng)導(dǎo)說道。
殲十戰(zhàn)機(jī)是常規(guī)的鴨式布局，就像是把三角翼和鴨翼插在機(jī)體上一樣，而現(xiàn)在這款飛機(jī)的布局，已經(jīng)渾然一體了。
“主翼的前面還有線條，那是邊條翼嗎？”有人已經(jīng)問了起來。
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