現在正好可以把這批測試的芯片拿來，安裝到這次閱兵的電子輔助裝備上。而且，還是和GPS混合使用，這樣疊加定位，或許會更加準確。
第一代的北斗使用的是雙星定位的原理，精度并不高，達到十米的數量級都算是逆天了，但是，速度上就沒問題了，畢竟速度的精度肯定不會用厘米每秒來衡量。
眾人都是眼前一亮。
“好啊，如果要是還能算速度，那我們一定會需要的！”李領導說道。
在沒有先進的測量速度裝備的時候，車輛方隊用的都是看發動機轉速表的方式，不能看車速里...車速里程表，那個表的誤差太大，他們需要看的是發動機轉速，同樣的檔位，同樣的轉速，只要離合器不打滑，車速肯定是一樣的。就拿現在被命名的98式坦克來說，要保證正確的速度，那就是三擋，1460轉每分鐘。但是，這個轉速表也不夠特別精確。
最精確的還是衛星導航的測速，就算是距離誤差是十米，但是它的時間誤差是納秒級別的，還是一天的誤差是幾納秒的水平。
突然想到網上那些拍視頻的，天天喊車速表有誤差，車廠故意調高，表顯120，實際115之類的，拿著陳年老黃歷來騙流量誤導人，和手機導航顯示的速度對比一下就知道了，華東之雄的破車表顯120，手機顯示121.還有喊公路上測速有誤差，限速80跑85沒事，華東之雄曾經在限速70的地方跑71，然后去交警隊處理違章…
秦濤剛剛是想過要用技術的手段來幫忙，但是，絕對不如趙玲想的這么多，兩人相比，秦濤的專業是搞造船，趙玲的專業是搞電子，這就是兩人的差距啊。
后世一個手機的GPS導航模塊就是十幾塊錢的成本，但是現在，這個模塊需要兩千多，再加上北斗的模塊，再加上攝像頭和顯示屏等等，這東西少說也得五千塊錢。
不過，秦濤不在乎，明州集團已經成為大型跨國集團了，這點貢獻還是能做的，和當初廠子眼看就要破產，老爹還搞奉獻是完全不同的。而且，這也不僅僅只能用在閱兵上，等到閱兵結束，這套設備改裝一下，就能變成高大上的車載導航終端了啊！
讓什么凱立德見鬼去吧，硬件有龍芯公司和中芯國際，軟件有鵝廠，要是再配合汽車廠，搞個車載內置導航，那錢更是嗖嗖的，這個年代，有導航和沒導航，能差兩萬塊錢啊。
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