這其實也不是專門給沙特人準備的，幾乎每一個新飛行員上來，如果輪到了德拉諾帶飛，都會玩這么一手，給這些新飛行員一個下馬威。
德拉諾是美國海軍飛行員的老鳥，精英飛行員，早就習慣了這種過載，新飛行員就不行了，也有被彈射的暈過去的，不過，大部分都能挺著，甚至少部分還沒事，那種沒事的飛行員，最后都能成長為最出色的。
后來，不知道什么時候，這個流言就在航校里傳開了，凡是被選到這里來的，初生牛犢不怕虎，居然都主動要求讓德拉諾當教官，雖然德拉諾脾氣壞，經常罵人，但是，跟著這樣的教官，能更快地放單飛，也能體現自己的飛行技術。
等到以后上了航母，只要說我是跟著瘋狗混的，我是在瘋狗的手下訓練的，那就是一種資歷啊。
現在，德拉諾帶飛的薩拉赫，是沒有這種覺悟的，他強忍著不適，努力地保持著精神狀態。
先起飛就降落，專門訓練蹲起落架，這條航線德拉諾早就飛熟了，戰機很快就來到了著艦訓練區，前下方出現了菲涅爾燈箱。
正常的飛機降落，是遠遠地對準跑道中線，收油門，放減速板，慢慢地降落下來的。
但是，艦載機的降落就不是了，它的下滑坡度更大，它的速度更快。
薩拉赫的目光望向了菲涅爾燈箱，他一直看到的都是橙色，說明下滑航路正確，而且，飛機沒有任何調整姿態的動作，就連微調都沒有，說明德拉諾在降落之前一次調整就已經徹底到位了，這基本功也太扎實了吧？
帶著這樣的欽佩，薩拉赫看向了燈箱之外的跑道，這一看，突然感覺到心跳開始加速了。
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