在蘇聯崩塌之后，老毛子的軍工企業為了活命，多次和中國接觸，把他們的很多武器都賣了過來，而在每一場的交易之中，幾乎都能看到格里申的身影，這個頑固的家伙，就如同**里的石頭一樣，非常的堅硬，堅持原則，逼迫己方讓步，給老毛子那邊爭取到了不少的利益。
這名海軍軍官，居然就跟在這次的接待人員中，給秦濤他們帶來了麻煩。
原本大家的話題自然而然的就轉移到了636型潛艇上，現在，對方居然說起來了AIP艙段。
核潛艇在水下擁有無限的續航力，能跑多久完全看艇員的忍耐程度，但是柴電潛艇就不同了，雖然在上面安裝了大量的鉛酸電池，但是，也就是在水下跑幾天的時間而已，甚至，如果要是艇長迫不得已，讓潛艇全速航行的話，一個小時就能將電量全部耗光。
在曾經，通氣管很流行，潛艇的指揮塔伸出一個大管子去，和外面連通，潛艇艇體全部潛入水中，開著柴油機，還是比較不錯的，但是隨著反潛技術的提高，各種反潛直升機攜帶的對海搜索雷達，可以輕松地找到潛艇的通氣管，所以，這種狀態也就不安全了。
美國人最直接，全部淘汰常規柴電潛艇，海軍里面清一色的核潛艇，其他的國家沒這么奢侈，就得想自己的辦法了。
如果要是有一種動力系統，可以在水下長時間航行就好了。
老毛子在這個方面，也有很深入的研究，此時，格里申提出了這個方案之后，一旁的阿爾及爾也是連連點頭：“是的，我們在不依賴空氣推進技術方面，已經研究了幾十年，擁有閉式循環柴油機和燃料電池兩種，有一艘燃料電池的實驗艇，就停靠在附近，我可以帶大家去參觀。”
格里申皺起來了眉頭，還想要說什么，尼古拉在那里開口了：“沒錯，我們都是好朋友，可以將一些機密的實驗潛艇，展示給你們看。”
柴油機在水下無法使用，就是因為這種發動機需要氧氣，所以，最早的AIP系統，瞄準的就是改造柴油機，既然需要氧氣，那就攜帶個氧氣罐，就能繼續工作了。
當潛艇在水下非通氣管狀態航行的時候，液氧罐里面的氧氣就被輸送出來，然后和一部分的惰性氣體混合，輸送到柴油機里面，維持柴油機的正常工作。
這種方式直接利用潛艇原本的柴油機，所以改動起來難度小，成本低，但是，潛艇使用的幾千馬力的柴油機，工作時候需要消耗大量的氧氣，所以，這種方式的效率很低下，屬于最不受歡迎的AIP系統。
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