任何的飛機(jī)都是可能出現(xiàn)問題的，而對客機(jī)來說，出現(xiàn)一次事故，就可能是災(zāi)難性的。
圖104客機(jī)自從定型以來，曾經(jīng)出過幾次事故，不過之后吸取了事故的教訓(xùn)，改進(jìn)了相關(guān)方面之后，圖104就再也沒有出過意外。
81年的這次空難，更多的是人為因素，但是，圖104客機(jī)還是被淘汰了，反正這種飛機(jī)也太老舊了，老毛子早就有了更加先進(jìn)的客機(jī)，比如說圖104客機(jī)的替代機(jī)型圖-154，早就已經(jīng)成了頂梁柱。
所以，空難事件算是壓垮駱駝的最后一根稻草，圖104客機(jī)就徹底歇菜了。
如果要是一般的國家，比如說中國，淘汰的客機(jī)也是好東西，上面有那么多的鋁合金，拆開了賣錢啊，哪怕做成鋁合金的飯盒呢。
但是，老毛子不在乎，對他們來說，拆開了回爐，甚至還不如直接用礦石冶煉來得快。
拆開了，還得分門別類啊，飛機(jī)上那么多金屬，混合到一塊，那融化出來的金屬就有雜質(zhì)了，明明做的是個(gè)鋁合金的飯盒，結(jié)果能用磁鐵吸住，那不是騙人么？
所以，老毛子淘汰的東西，就喜歡隨便找個(gè)地方一扔，這就是墳場，飛機(jī)墳場，坦克墳場，軍艦墳場，到處都是。
一方面是懶得收拾，另一方面，那就是萬一以后遇到了大規(guī)模的戰(zhàn)爭，或許還能再收拾收拾，繼續(xù)派上用場呢。
所以，此時(shí)的秦濤有些期待，萬一這些東西還能飛呢？
“飛？你們不是收破爛的嗎？”祖巴耶夫有些詫異。
“是啊，我們是收破爛的。但是，這么大的東西，想要弄回去可不容易，要是能飛起來直接飛回去，能省不少的麻煩。”秦濤回答得天衣無縫。
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