僅僅用了五分之一的跑道，戰機的前起落架就已經抬起來了，如果要是首飛的話，繼續增加推力，后起落架離開跑道，飛機就飛起來了，而現在，飛機僅僅是用這種抬頭的姿態繼續向前滑跑了幾十米，然后起落架就再次落地，一次高速滑行的測試就算是完成了。
“抬頭力矩完全沒問題，這種鴨式布局很容易就能把機頭給拉起來！”一旁的試飛院的工程師說道。
這還是大毛的戰機第一次使用鴨式布局，這種布局的敏捷性是其他布局無法相比的，這絕對會成為一架機動性極其出色的飛機！
“沒錯，等到試飛的時候，它的機動性一定會讓所有人驚訝的。”別里雅柯夫說完這句話，又看向了庫瑪爾：“庫瑪爾先生，你們阿三想要這種先進的四代機嗎？”
什么？還能外售？
庫瑪爾做夢也沒有想到，大毛居然會考慮這種先進的四代機的出口問題，他的心中充滿了興奮：“總設計師先生，這個我不能做任何的承諾，但是我可以立刻回去，向上級匯報！”
“好，那您可以帶我們的一份宣傳冊回去。”別里雅柯夫說道：“我們期待貴方的回答。”
等到上了飛機，別里雅柯夫才突然回過神來：自己來米高揚設計局是來談米格-29K的賠償問題的，結果一句話都沒提啊！這次來大毛這里，一個任務都沒有完成！
回去也只能夸一番米格1.44，希望能立功吧。
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