陳老點頭：“好，那我們介紹一下這款飛機的進展，由于體型和我們的運七差不多，所以，由我們原本測繪彷制運七的團隊來接手，這款飛機要適應艦載的需求，所以各方面都需要強化，好在我們國內已經搞了艦載戰斗機，我們可以拿來主義，直接用兄弟單位的。尤其是前起落架，按照原定計劃，這款飛機是要彈射起飛的，所以，前起落架也需要強化。”
“為了適應我們的彈射器，所以，這款飛機的總重將會被限制到30噸，如果有可能的話，做到26、7噸更好，當然了，這取決于預警雷達的重量，不過，我們會盡量保證這款飛機擁有35噸以上的最大重量，這樣萬一雷達超重的話，也能完成起降。”
美國的e-2預警機，最大起飛重量只有24噸左右，后期才放大到26噸，但是，雅克-44就成為了40噸的怪獸，這當然是因為老毛子的電子技術落后的原因。
己方呢？
己方才剛剛開始，能研制到什么結果沒有人知道，所以，機體的研制單位必須要靈活。
萬一雷達給力，那總重30噸以內是最好的，雷達越輕，飛機就擁有越多的載荷來裝載燃料，如果雷達不給力，那他們也得讓飛機能完成航母的艦載起降。
這種靈活的策略，獲得了在場眾人的一致贊同。尤其是王老，現在艦載預警機雷達的研制還沒有開始，他們要把全部力量都放在空警-2000項目上，機體的研制也必須提前，現在，603所給他們這么大的冗余，實在是讓他們感動啊。
有關這款預警機的研發，陳老又給介紹了半個多小時，反正這個項目暫時只是啟動階段，還沒有詳細的資料，只是分析而已。
說到最后的時候，陳老還是提到了研發經費。
“由于這款艦載預警機的研制難度很大，所以，我們也希望海軍能給我們提供足夠多的資金。”陳老說道：“如果海軍能首先給我們提供兩億，那這個項目就可以正式展開了。”
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