“鄭領導，您聽清楚了，是總結出來，不是研制出來。”秦濤瞟了鄭明一眼，哪里有這么容易的，自己僅僅靠著一堆草稿紙，就能搗鼓出來先進的燃氣輪機？那樣的場景，只在網絡里面見過。
聞雪有點頭：“是啊，目前咱們知道的，主要還是氣動設計方面的技術。經過那些聊，咱們已經掌握了這些設計，包括可控渦設計、自由渦設計、掠彎扭葉片技術、多圓弧葉型、可控擴散葉型、間隙流動控制等技術，這些資料，簡直就像是教材一樣，一步步地帶著咱們走，讓咱們受益匪淺，以前咱們的薄弱環(huán)節(jié)，比如說，壓氣機多級可調葉片技術，壓氣機附面層抽吸技術、流動穩(wěn)定性被動與主動控制技術等，現(xiàn)在，都已經有了扎實的理論基礎。但是，有了這些理論，并不代表咱們能將先進的燃氣輪機制造出來。”
“材料問題？”鄭明開口了。
聞雪有點點頭：“是啊，主要就是材料問題，咱們配套的工廠，是制造蒸汽輪機的，只需要承受高溫高壓蒸汽就行了，大概就是幾百度，最高也不超過一千度，但是，用了燃氣輪機的話，后面的渦輪葉片，是需要承受高溫的，現(xiàn)在，國際上的制造工藝，已經從傳統(tǒng)熔模精密鑄造發(fā)展到了先進定向結晶及單晶制備工藝，渦輪葉片用材發(fā)展到等軸晶鑄造高溫合金、定向結晶高溫合金和單晶高溫合金。”
“咱們的航空部門，沒有研究嗎？”
“的確有這方面的研究，但是，他們制造出來的渦輪葉片，壽命只在幾百小時左右，和我們需要的長壽命，有著很大的區(qū)別，我們只能從老毛子那里引進過來，才能滿足需要。”
還是那個基本的問題：壽命，航空發(fā)動機，就那么幾百小時而已，船用的燃氣輪機，幾萬小時都不算多，所以，從航空工業(yè)那邊引進，是絕對不行的。
西方有這種技術，但是老毛子不行，所以，老毛子那邊，沒有搞航改機，用的是專門研制的燃氣輪機。
“還有金屬增材制造技術，也是這方面的重點，我們希望能從老毛子那里，解決這些問題。”聞雪有繼續(xù)介紹。
秦濤點點頭：“有了這些技術，咱們自己就能把自...能把自己的重型燃氣輪機開發(fā)出來，然后給咱們的海軍軍艦裝備了，是不是？”
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