可見，運使、運同、運副三員是屬于決策層官員，即所謂的“運司長屬”，三者共司鹺務，又相互牽制，分司例以運判管理。
962巴結
按照元代的“立倉綱運”制度，分司判官的職權主要是管理分司鹽倉為主，他們需要催征鹽課，安排船、夫運鹽入倉，稽查食鹽出納。
判官可不就是管著一地鹽場，進出皆由他負責。
鹽商鹽販要進鹽，若不把判官喂飽，人家有幾十個理由敷衍、拖延交付時間，就算你有鹽引也是如此。
即便你身后勢力再大，人家也有的是辦法解決。
所以，即便是朝廷權貴的人去鹽司要鹽，也得按照規矩來。
所以這鹽司雖隸屬戶部，但和漕司類似，都是各有統屬，正常情況下是外人無法干涉的衙門。
當然，上官核查、監督還是要的，但是能做到鹽運使，自然在戶部，甚至朝中也是大有關系之人，實在是其中利益太大。
而且，古往今來，歷朝歷代的衙署里，就數鹽運一道油水豐厚。
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