北方官員，哪里不知道漕運的重要性。
京城和邊軍的糧食，可都指著這條運河上下的行船。
可是跟著胡慣看了籌劃的膠萊運河似乎不頂事兒，怪不得元朝那會兒就提出來了，但是最后又被放棄。
但是黃河的樣子，漕運的事兒也不能耽擱，于是梁夢龍一合計，發現既然朝廷這次開鑿新河道就是打算讓漕船從淮安出海，一路航行到山東進運河。
現在運河不能修，漕船難道就不能繞過萊州直接把糧食送到天津嗎？
雖然繞道耽誤許多時間，成本也會增加，可總比堵在運河上強，最起碼漕糧能運到京城去。
為此，他派人專門打聽了消息，得知這個時候其實就有商船跑天津到海倉的航線，而淮安也有商人駕船到膠州，而膠州到海倉，也是有商船出沒的。
這說明什么？
說明淮安到天津的整條航線其實民間早就已經有了，商賈已經通過這條航線運送貨物。
這里的海倉，可不是福建的海滄，而是萊州西面的海倉巡檢司。
嘉靖中期的時候，山東北面濱海，有鹽場，也就是登州和萊州附近沿海。
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