，濱江警事

        寒暄了一番，一起上船勘查。

        眾人在水泥船的船頭船尾轉了一圈，沒發現明顯的碰撞痕跡，應該不是夜里撞江南航運公司船隊的那條肇事船。

        先記錄下船號，以便聯系船主。

        雖然沒證據顯示發生過碰撞，但走錨一樣是事故，已經嚴重威脅到航行安全,直接導致三艘客輪晚了一個多小時啟航和兩艘過江的渡輪停航。

        白龍港船閘管理所擔心入江船只與失控船發生碰撞，更是只許江里的船只進入白龍河，直到險情排除才安排等著入江的幾十條船過閘。

        總之，接下來是要處理的！

        公安要按程序辦案，港監同樣如此。

        外面那么冷，水泥船上不是說話的地方,也不好做筆錄。

        朱科長三人干脆借用001的指揮艙，詢問起從發現水泥船失控到救援的經過。

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