聊完徐三野的八卦，開始干活。
機艙里太熱，把拆下來的零件拿到?jīng)雠锢锉ｐB(yǎng)。
吳老板的船廠不但造船，也修船，有好幾個長方形的、扁扁的、用鐵皮做的“筐”。
韓渝借來兩個，往里面倒上點柴油，清理油管和大小零件，清洗不掉的銹或別的污漬，用砂紙甚至挫仔細研磨……
修機器其實不難，只要搞清楚原理和每一個零部件的作用，拆卸下來挨個保養(yǎng)，損壞和磨損嚴重的直接更換，然后再裝配上。
只要把握住三漏、汽缸壓力、正時、三濾、柴油霧化、通孔與小孔和磨合這八關(guān)，就能讓這兩臺老舊的6135轉(zhuǎn)起來。
聽著收音機，吹著電風扇，坐在涼棚下一個零件一個零件的保養(yǎng)，既不熱也不是很累，只是有點臟。
正忙得不亦樂乎，焊了半天東西的小姜揉著眼睛走了過來。
“咸魚，你準備什么時候吊缸。”
“后天。”
“后天是星期天，你星期天不休息？”
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