不過想想也合理，畢竟沿江派出所本就是負責水上治安的，只要從長江進入陵海的船只都要經過眼前這條八十多米寬的河，牌子掛在河邊過往的船只都能看到。

        系泊在河邊的拖輪總長二十四米，型寬五米二，型深兩米二，吃水一米五左右。

        斜伸式的船頭，“鴨尾式”的船尾，兩層甲板，小小的駕駛室在二層，船型設計的很漂亮，呈流線型。

        正因為看著很漂亮，韓渝對它印象深刻。

        哪怕被刷得跟新的似的，依然認出它是曾經的“陵海拖012”。

        經過大半天的暴曬，整個拖輪像個“鐵板燒”，甲板起碼有六十度，走在甲板上感覺鞋子都會被燙開膠，船舷和艙壁更燙，幾乎不能用手摸。

        徐三野走到相對陰涼處，指著駕駛室下面的船艙問：“咸魚，這里面是做什么的？”

        韓渝知道他是在考自己，不假思索地說：“這是小會議室兼飯堂，以前在內河航行，拖十幾條駁船。船隊有什么事，船員們都來這兒開會。”

        “這下面呢？”

        “這下面是儲物艙，這兒是錨鏈艙，錨鏈在里面，錨掛在外面，一邊一個霍爾錨，好像是一百公斤一個。”

        韓渝跟導游似的，邊走邊介紹道：“會議室里面有一個小廚房和一個小浴室，下面是船員艙。機艙在船身中間，機艙兩邊是油艙。機艙后面也有一個船員艙，再后面是裝推進器，也就是螺旋槳的艉艙，最后面的壓載艙。”

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