當晚，劉一鳴冥思苦想，南華的工業(yè)能力已經(jīng)不弱，能夠獨立生產(chǎn)中型巡洋艦，大型貨船或郵輪，準萬噸級軍艦在外聘技師的配合下也能制作。
至于小型機械，特別是汽車類產(chǎn)品，更是甩西方幾條街，具有基礎功能的地盤，各種軍事武器也能裝到車上。
“擴建了太快了啊…質(zhì)量也不行。”看完整個材料，劉一鳴揉了揉眼睛，不得不承認，南華這次步子邁的太大，扯到蛋了。
短時間內(nèi)，南華鋼鐵產(chǎn)量從幾千噸膨脹到50萬噸，再膨脹到200萬噸。
起初50萬噸還沒問題，被船舶，軍工，兩個鋼鐵大戶吃掉了大半，剩下的又被汽車產(chǎn)業(yè)吃了一半，再加上出口給die清的部分，連續(xù)幾年鋼鐵產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)能都是有些緊巴巴。
工人培訓完成后，早就等待的工廠開始興致勃勃的開足馬力生產(chǎn)，民營企業(yè)也加入，產(chǎn)量不高，只是想吃一點紅利。
劉一鳴拿出了早就被擱置的計劃——鐵路。
“沒錢啊！”劉一鳴仰天大嘯。
………
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第二天，十幾個手握實權(quán)的部長署長早早的來到了會議室，一個個臉上都有些焦急。
不管原來怎么樣，干了幾年后或多或少都明白經(jīng)濟危機的意義，南華穩(wěn)中向好飛速發(fā)展的局面可能就此消失。
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