山城國際賽車場。
這座位于世界自然遺產地——山城市西川區金山東麓自然保護區旁的賽車場地，建成于2020年，總規劃面積6000余畝，以“運動、文化、旅游”為主題，集汽車、摩托車運動賽事、汽車主題文化、試乘試駕、駕駛安全培訓、新車研發、產品測試、車手培訓、會員體驗、商業活動和汽車露營、戶外運動休閑等多種業態于一體，是山城最先進的多功能國際賽車場。
山城城如其名，依山而建，整個城市的交通十分魔幻，擁有全國最復雜的立交系統。曾有人戲言回一趟家，從小區門口到自己家樓下，直線距離不過數十米，垂直落差卻高達近百米。
在山城，導航基本沒用，就算經驗豐富的老司機也難免在這復雜的交通路網中迷路。各種七拐八彎的小路，對于司機來說更是不亞于地獄級難度的駕駛！
這樣獨特的城市交通氛圍，使得摩托車這一交通工具優勢空前突出。
山城的摩托車保有量接近200萬輛，也是摩托車生產基地，每年要生產約800萬輛摩托車，占到了全國大約三分之一。在山城的街頭，到處都可以見到摩托車的身影，是摩托車愛好者的天堂，也被稱之為“摩都”。
這里的摩托車愛好者眾多，其中不乏職業和準職業級選手。山城國際賽車場，也就成了這些摩托車愛好者的聚集地。
大飛本名謝立飛，是土生土長的山城人，從小就癡迷摩托車。今年37歲的他，雖然年齡有些大了，但玩起摩托車的瘋狂勁，絲毫不亞于一些年輕人。
大飛經營著一家摩托車維修店，這些年來賺下的錢，幾乎都被用他來購買摩托車和改裝件了。
作為山城最大的摩托車愛好者組織——山城摩托車協會的高級會員，大飛是山城國際賽車場的常客。今天，他和往常一樣，和幾個車友一起早早騎著車子來到這里，準備進行一場協會內部的友誼賽，卻被告知今天上午的賽道被包場了。
聽到這個消息，大飛有些意外。
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