從能動的汽車、飛機、火箭，到不能動的高樓大廈、建筑通風，日常的空調、冰箱等等，全都有它的痕跡。

        不過絕大部分的時候，cd彷真模擬能得到的結果差別很大。

        且不說不同cd方法建立起來的彷真模擬，就是用同一種方法對同一個物體，比如飛機行駛建立起來的彷真模擬都有不同差別的結果。

        就好比國內與國外的飛機，并不僅僅差距在發動機上一樣，對于流體動力學的應用，也同樣有著一段相當明顯的距離。

        這種差距主要體現在飛機應對危險狀況時的反應力，動態平衡等方面。

        比如遇到雷暴天氣和風暴時，飛機能迅速通過電腦完成對機身平衡的調節。

        亦或者體現在戰斗機在做那些超高難度動作時，駕駛員對飛機的掌控力等等。別小看那些劃過機身表面的流體和湍流，它們對飛機的平衡影響還是相當大的。

        而ns方程之所以被無數數學家和物理學家們追求的原因就在于這里。

        通過對它的求解，每一個階段性的成果，都能在未來極大程度的提高人類對于流體的理解。

        這些東西能轉變成數學模型亦或者其他東西，輔助提升人們對于流體的控制以及應用。

        內容未完，下一頁繼續閱讀