盡管一架戰(zhàn)機的隱身效果并不全看隱身涂層材料，還有機型設(shè)計、表面褶皺、外部突出、戰(zhàn)機縫隙等各種因素影響，但至少，追上或者超越米國的f35沒什么問題。

        畢竟在隱身戰(zhàn)機的各種隱身因素中，涂層材料是最難研發(fā)創(chuàng)新的，而隱身涂層也是一架隱身戰(zhàn)機對面雷達波掃描時的第一道防線，重要性不言而喻。

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        想了想，徐川開口道：“從理論上來說，將輻射隙帶技術(shù)應(yīng)用到常規(guī)電磁波的吸收上應(yīng)該是可行的。只是可能需要尋找一種最合適的材料，既能滿足最大化電磁輻射的吸收，又能滿足戰(zhàn)斗機的性能。”

        “我記得戰(zhàn)機在天空飛行時速度是相當(dāng)快的，由此產(chǎn)生的高溫什么，都需要解決。”

        聞言，航空研究院的范平波院士點

        了點頭，道：“對，高空飛行時，戰(zhàn)斗機的飛行速度很快，與空氣摩擦產(chǎn)生很大的熱量，尤其是超音速戰(zhàn)機，如三倍音速戰(zhàn)機米格-25，最大速度下機體表面駐點溫度高達500c以上。”

        “不僅僅是高溫，還有超低溫。”

        “目前主流戰(zhàn)斗機的升限大概在兩萬米左右，這一高度，周圍空氣溫度約為零下55度，在這種環(huán)境中，超低溫對隱身涂層帶來的影響同樣需要考慮進去。”

        “除此之外，還有低空飛行時面對空氣中細小漂浮物，如灰塵、凝結(jié)核等東西摩擦，以及氣流的粘性作用等方面都需要考慮進去。”

        頓了頓，范平波院士笑了笑，接著道：“當(dāng)然，這些東西都是航天需要考慮的東西，徐教授您不用顧慮這些。”

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