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        確定了降低碳酸乙烯含量能夠提升電池的庫倫效率后，徐川開始安排實驗室的其他研究人員開始對手中電池按照鋰電池的標準測試來進行更詳細的測試。

        電池的測試，是一個相當繁瑣且較為漫長的過程。

        從過充電，過放電，外部短路，強制放電等電學測試，到擠壓，針刺，沖擊，振動，跌落等機械測試.....需要花費大量的時間。

        其他的不說，光是充放電測試，就要做最少五百次。

        &規定鋰電池標準循環壽命測試為：電池以0.2C放至3.0V/支后，1C恒流恒壓充電到4.2V，截止電流20MA，擱置1小時后，再以0.2C放電至3.0V一個循環反復循環500次后容量應在初容量的60%以上。

        也就是說，即便是二十小時晝夜不停的進行充放電試驗，最少也要二十天到一個月的時間。

        不過相對比鋰電池能帶來的龐大利益，這些完全不算什么。

        至于他自己，則有另外的安排。

        他需要尋找一種可以降低碳酸乙烯形成析鋰作用的材料。

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