因為它有一個重要缺陷，在大部分材料都是碳納米材料的情況下，它的耐高溫屬性只能在真空環境下耐高溫，使用條件相當苛刻。

        這對于可控核聚變來說沒什么問題，畢竟反應堆腔室在運行后，本身就處于真空狀態。

        但對于航天方面來說，問題就很大了。

        畢竟絕大部分戰斗機、火箭、航天飛機需要用到耐高溫材料的區域都是暴露在空氣中的。

        比如飛機的發動機、火箭和航天飛機的外層絕溫材料這些。

        當然，如果在這種新材料上覆蓋一層耐高溫隔絕空氣的涂層，它應該可以應用到發動機上面。

        只不過涂層的壽命，一般來說都是個很大的問題，尤其是在戰斗機發動機這種工作環境極其惡劣的地方。

        如果能優化這種新材料的特性，優化里面的碳材料，使其能夠做到在常規環境中耐三千度以上的高溫，那這種新材料的價值就大了。

        不過這并不是一件容易的事情，至少短時間內，他從眼前的數據中找不到什么好的靈感和想法。

        當然，這只不過是摟草打兔子，順帶的事情。

        相對比優化這種新材料在空氣中的耐高溫程度，徐川更想做的，是看看能否通過數學，計算出這種新材料能否抗住中子輻照。

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