畢竟，現在兩市都快能夠維持住4000億的量能了。
以這個級別的量能呈現，‘科技成長’這條線，應該是吃不進這么多主力資金的，同時，感覺‘科技成長’這條線，盡管未來預期很強，但很多熱門核心股票的業績，始終是沒有明顯跟上來的，依舊存在著邏輯證偽的風險，同時，市場廣大投資者群體，對于這條主線領域，應該也是有一定顧慮的。
我覺得……
對比‘科技成長’這條線，‘大消費’和‘大金融’這兩大主線，也并不是沒有機會啊？
‘大消費’這條線，當前估值，可謂是壓縮得很低了，像‘格里電器、美的集團、海爾電器……’等白色家電股票，還有‘長城汽車、滬汽集團、長安汽車……’等汽車產業股票，以及‘黔州茅臺、五糧液、盧州老窖……’等白酒品牌股票，其業績當前都已處在了復蘇的通道中了。
同時，在‘經濟復蘇’的背景下。
雖然‘大基建’戰略，作為了經濟復蘇的核心動力，但是經濟復蘇，消費肯定還會會有一定的明顯復蘇表現的啊。
我覺得這里，是存在相當強的預期差異空間的。
且這個領域，在‘基建’、‘軍工’相關熱門主線，于‘新時代路上、海上絲綢之路’宏觀經濟戰略規劃路線上，一路狂飆之際，也是明顯保持橫盤狀態，落后于大盤指數的，同樣存在補漲需求，也滿足主線低位切換的邏輯。
至于‘大金融’這條市場主線。
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