市場才能形成實質(zhì)的‘高低切換’局面。

        我估計，還是得等宏觀消息面上，出現(xiàn)一定的重磅利好刺激，才有可能。

        不然，等市場自我調(diào)節(jié)，短時間內(nèi)，肯定是很難將聚集在‘基建’、‘軍工’行業(yè)主線，以及圍繞著‘亞歐經(jīng)濟(jì)帶’、‘新時代路上、海上絲綢之路’、‘央企國企改革重組’幾大概念題材主線做盤的主力資金，趕到低位主線板塊上去的。

        畢竟，趨利避害，乃不可更改的人性。

        哪里最容易賺錢，哪里最容易凝聚市場情緒，資金自然往哪里鉆。

        更何況，當(dāng)前‘基建’、‘軍工’行業(yè)主線，以及圍繞著‘亞歐經(jīng)濟(jì)帶’、‘新時代路上、海上絲綢之路’、‘央企國企改革重組’概念題材主線為基礎(chǔ)投資邏輯的相應(yīng)核心成分股票，其整體估值也并不高，只要主力資金聚集不散，完全是可以繼續(xù)向上打開新的炒作空間和新的上行趨勢的?！?br>
        “哈哈……”聽完余磊的分析，柳冠海大笑了一聲，由衷感慨道，“面對著市場震蕩幅度越來越大的波動，這個時候持股，不需要一定的定力和堅韌心性，果然是很難、很難啊，不知道‘禹航系’的這位蘇總，幾百億資金籌碼聚焦在‘基建’、‘軍工’兩大行業(yè)主線上，一路堅定持倉至此，是怎么堅持下來的？”

        余磊想了想，回應(yīng)道：“可能這就是‘禹航系’幾支主力基金產(chǎn)品，之所以能夠成為業(yè)內(nèi)和市場傳奇基金產(chǎn)品的原因吧！”

        不管是作為競爭對手，還是朋友。

        ‘禹航系’的蘇總，都是一個令人傾佩的人。

        關(guān)于這一點(diǎn)，余磊是深表認(rèn)同的，同時也完全認(rèn)為‘禹航系’的蘇總能夠走到現(xiàn)在這一步，絕不可能靠的是什么運(yùn)氣之類的。

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