徐詳微微點(diǎn)了點(diǎn)頭，說(shuō)道：“對(duì)的，就是這樣！”

        “看來(lái)‘大基建’這條線，的確是要短期觸頂，到了差不多必須調(diào)整的位置了?！敝芸罢f(shuō)道，“既然如此……老大，我們重倉(cāng)在‘大基建’這條線上的主力基金產(chǎn)品，是不是要著手慢慢減倉(cāng)了啊？”

        這種級(jí)別的大主線，要調(diào)整的話，那不管是時(shí)間還是空間。

        應(yīng)該都不會(huì)小。

        既然如此，那他們就不用在這條大主線上，繼續(xù)握著籌碼，浪費(fèi)時(shí)間了。

        當(dāng)然了，不管是周堪，還是徐詳，都不認(rèn)為‘大基建’這條宏大投資主線，中長(zhǎng)期的行情已經(jīng)走完了，畢竟，監(jiān)管層在‘央企國(guó)企改革重組’、‘新時(shí)代路上、海上絲綢之路’、‘亞歐經(jīng)濟(jì)帶’這些宏觀經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略規(guī)劃上的政策，當(dāng)前還沒(méi)有深度推進(jìn)。

        也就是說(shuō)……

        ‘大基建’這條宏大投資主線，其未來(lái)預(yù)期，實(shí)質(zhì)上還是在繼續(xù)增強(qiáng)的。

        只是當(dāng)前的這個(gè)階段，經(jīng)過(guò)連續(xù)兩三個(gè)月的暴力拉升和持續(xù)上漲，已經(jīng)累積的中短期獲利盤，已經(jīng)太多了。

        換句話說(shuō)，就是轎子太沉。

        不經(jīng)過(guò)盤整，甩一些坐轎的人下來(lái)，市場(chǎng)承接的資金群體是抬不動(dòng)的。

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