而且，在‘基建’、‘軍工’這兩大投資主線，以及‘亞歐經濟帶’、‘新時代路上、海上絲綢之路’、‘央企國企改革重組’這幾大核心的概念題材主線上，伴隨著這幾大主線的繼續上漲，‘禹航系’這股主力資金，持倉體量，會變得越來越龐大啊！

        當這幾大核心主線，還處于市場相對估值低位和股價低位的時候。

        在這幾大核心主線，還有足夠預期差的時候。

        ‘禹航系’這股主力資金，重倉于此，那對于這幾大核心主線，自然是激勵作用。

        但當這幾大核心主線，已經走出了很大一波漲勢，無論其估值和股價，或是預期差，都不是市場中最有優勢的主線板塊之后，這個時候……‘禹航系’龐大的持倉體量，應該就只會制約這幾大核心主線的行情繼續發展了吧？

        畢竟，這股主力資金體量這么大，同時成本又很低。

        在這幾大核心主線，不再具備相當高性價比的時候，許多害怕‘禹航系’會在高位砸盤止盈的其它主力資金，為了避免遭遇這種事情和情況的發生，肯定會選擇避開‘禹航系’這股資金的核心持倉股票，以及避開‘基建’、‘軍工’兩大主線，還有‘央企國企改革重組’、‘亞歐經濟帶’、‘新時代路上、海上絲綢之路’幾大核心概念題材主線領域，從而選擇其它的市場主線作為行情突破的落點。”

        “你是覺得后續的市場投資主線風格，會轉換？”方新勝問道。

        牟正想想了想，回應道：“我也只是猜測，畢竟，在這個位置向上看，基建’、‘軍工’兩大主線，還有‘央企國企改革重組’、‘亞歐經濟帶’、‘新時代路上、海上絲綢之路’幾大核心概念題材主線的預期差和爆發潛力，真的不高了，這個時候……場內一眾大資金，再往上接力炒作，難度也不小。

        特別是‘禹航系’這股資金，幾百億的持倉體量。

        繼續往上炒，繼續給‘禹航系’這股資金抬轎的話，誰不怕被砸呢？

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