在失速前，米契沃爾仍然保持著350公里的時速，在半油狀態(tài)下，這個速度還能維持米契沃爾的飛行。
地面與跑道在我的視線中急速放大，我拼命想改出，但離地面實(shí)在太近了，能不能在墜毀前拉起機(jī)頭，我沒有把握。
「跳傘吧！不然就來不及了！」沃克吼道。
「要跳你跳！我絕對不會放棄這架飛機(jī)的！絕對不會！」
「該Si！我可不會陪你送Si！」
沃克說著，座艙蓋就被從飛機(jī)上拋出，我感到了身後一陣熾熱，我知道那是彈S座椅點(diǎn)火產(chǎn)生的溫度。
狂風(fēng)掠過失去了座艙蓋的米契沃爾，將我的呼x1面罩扯了下來。頓時，一種窒息感壓迫著我的咽喉，令我無法呼x1。
離地面只有不到兩千米，但是米契沃爾仍然垂直墜落。
現(xiàn)在能救我和米契沃爾的只有我自己了。
我用力蹬方向舵，左手將油桿拉到「閉合」檔，在打開「放油」開關(guān)，然後雙手并用，奮力向回拉C縱桿。
缺氧讓我的視線漸漸變得黑暗，力量也從我的四肢流失。我咬緊牙關(guān)，在失去視力的最後一刻，用力偏轉(zhuǎn)C縱桿，讓機(jī)頭對準(zhǔn)跑道。
突然間，窒息感驟然減輕。雖然視力還沒有恢復(fù)，但我知道，米契沃爾終於抬頭了，氣流受到機(jī)頭的阻擋而沒有直接壓在我身上。
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