2026年9月14日：
時隔半個月，抗荷服熟悉的重量和觸感又一次回到了身上。頭頂上，b起一眾三代機(jī)的頭盔更顯沉重的頭盔顯示器，讓我不禁回想起還在外籍兵團(tuán)時戴過的「掛圣誕樹」式的多功能頭盔。
我坐在可以稱得上舒適的座艙里，用聲控將座艙蓋放下，手指在平顯上點(diǎn)來點(diǎn)去設(shè)置航線。
照理來說，現(xiàn)在這個時候我坐著的東西應(yīng)該是沙發(fā)，眼睛盯著的東西不應(yīng)該是平顯而是新聞頻道。只因?yàn)槿齻€小時之前，我對詢問我的將軍說了一聲：「是的。」便被指派來執(zhí)行這個近似於苛刻的任務(wù)了。
我的任務(wù)是駕駛一架F-35A戰(zhàn)斗攻擊機(jī)，對敵人的地空導(dǎo)彈陣地進(jìn)行壓制。我方有一架預(yù)警機(jī)支援，而敵方的配備有紫菀防空導(dǎo)彈，和一個中隊(duì)的制空戰(zhàn)機(jī)。
「唉……」
我暗暗嘆氣，推動節(jié)流閥讓戰(zhàn)機(jī)慢慢滑跑起飛。
值得慶幸的是，我們這邊擁有情報優(yōu)勢。起飛之後，我向預(yù)警機(jī)申請了引導(dǎo)之後便關(guān)掉了無線電和雷達(dá)，按照預(yù)定航線和指揮引導(dǎo)在中空亞音速飛行。
通過資料鏈，我得知了敵方戰(zhàn)斗機(jī)的位置，它們離我有一百多公里，而且不在防空導(dǎo)彈陣地的上方，情況對我b較有利。
戰(zhàn)術(shù)在起飛之前已經(jīng)擬定好了，就看我能否把握好機(jī)會和時間了。
在快要飛抵導(dǎo)彈陣地所在區(qū)域上空時，我打開了保型彈倉的艙門，以簡單粗暴的方式破壞了F-35的隱身外形。霎時間，我的位置被這個區(qū)域內(nèi)所有的雷達(dá)站捕獲，緊接著就是雷達(dá)告警器的蜂鳴聲。
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