維納亞港主要有兩個碼頭，一個碼頭面向龐博河的出海口，另一個面向大海，兩個碼頭名義上是三國總督管控，但實際上碼頭控制權是在聯合王國總商會手中。
對于普通人而言，聯合王國總商會是聯合王國政府的下屬商業組織，因為總商會的會長兼創始人就是聯合王國的首相魯伯特·菲茲，但真正了解總商會架構的人卻知道總商會是一個完全獨立于各國政府、完全由商人組成的純商業組織。
在這個組織中，商會議員左右著商會決定，哪怕作為會長和創始人的魯伯特·菲茲也不可能一意孤行的推行自己的計劃。
最早商會議員只有三十多人，主要以蘭錫的工廠主為主。只不過隨著聯合王國建立，魯伯特·菲茲將總商會的規則進行完善，并且主動交出手中總商會的絕大部分權力，邀請其他國家的商會加入，使得總商會的議員細微猛增到了一百三十席，變成了一個國際性的商會組織。
在最近一個月，總商會也在討論是不是應該將聯合王國這個頭銜給改換一下，改成維綸國際總商會。
總商會之所以能夠得到這兩個重要的碼頭管控權，主要是因為他們在五年前維納亞港和談的時候提供了重要的幫助，并且在之后的城區重建時投入了大量資金，最終在維納亞港修復完工后，他們獲得了維納亞港碼頭五十年的管控權，以及四分之一的稅收權。
雷歐現在搭乘的這艘蒸汽貨船就是隸屬于總商會某個議員名下的海貿公司，當船快要靠近碼頭的時候，船長吩咐船員將總商會的旗子掛在了旗桿上，隨后一艘小船靠近，和船上的大副交談了幾句，就在前方引領著這艘船緩緩的停靠在預定的碼頭上。
雖然速度更快、裝載量更大的蒸汽機船已經發明出來，并且得以應用，但因為產能以及其他一些未知原因，真正擁有蒸汽機船的海貿公司并不是很多，從維納亞港停靠的大量半風帆、半機械的船只便可以看得出，全鋼鐵制造的蒸汽機船對于很多人而言還是一個新鮮玩意。
船只靠港后，雷歐向船長道別，走下了輪船，朝城區走去，在看著雷歐離開后，船長和大副等人都不由得松了口氣。
因為是自由港的緣故，城區管制并不是很嚴格，像雷歐這樣沒有身份的外來者，只需要在港口的總商會辦事處，花點錢辦理一份臨時居民證件就可以了。
只有雷歐必須去當地的總商會銀行兌換在維納亞港使用的貨幣。
在五年前，英格王國管制時期，這里的流通貨幣是以法蘭帝國和英格王國兩個國家的法定貨幣為主，當然像是美加利加和西格瑪王國的貨幣有時也能夠使用。
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