就這樣雷歐安靜的待在馱車內，研究著自己的事情，絲毫沒有理會外面的各種動靜。
商隊馱車在經驗豐富的老手帶領著，緩慢的朝著山頂移動著。
隨著天色逐漸黑了下來，車隊都將火把給點燃，不知道是因為靠近山頂?shù)木壒剩€是因為其他原因，周圍的風和雪都小了很多，而且從道路旁邊斜坡上掉落的碎石大幅度的減少，并且都是非常細小的碎石，不再是大石塊。
只不過，這并不代表路就好走了，白天下的雨雪，這個時候在路上已經結成了冰，道路濕滑難走，稍不留神，就會使得馱車滑出車道。
所幸每次出現(xiàn)事故的時候，掌車的老手都能夠及時使用了馱車上的制動裝置，卡住地面，不讓馱車更進一步的滑動，然后其他馱車則用連接的鐵鏈，將滑出車道的馱車拉回來，這才沒有造成大的損失。
一路上，商隊并沒有出現(xiàn)什么大的損失，只有一輛馱車滑出車道的時候，上面的貨物因為沒有捆綁牢靠，將近一半都掉落到了路旁的懸崖下。
雖然車隊行走得很慢，但還算穩(wěn)健，到了半夜時分終于來到了昆西斯雪山的山頂。
古鹽鐵道的山頂部分是沿著一個山頂冰川修建的，周圍有一些地勢相對平緩一些，可以供人休息。
雖然作為商隊主管，很像繼續(xù)前行，一鼓作氣的走過這條山道，但他的理智卻阻止他這么做。
經過一整天緊張的趕路，車隊上下都已經疲憊不堪，而瑪瑞斯王國那邊的古鹽鐵道，并不像薩維爾王國這邊大部分都是相對寬敞的兩車道，絕大部分都是極為狹窄的一車道，駕馭馱車需要更加集中的精神才能夠安全的走過這條古鹽鐵道。
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