這六個小火車頭中，有四個前后分別安置在前后兩側提供主要的推拉力，而另外兩個則安排在火車中間，將車廂分成了頭等車廂、普通車廂和貨車車廂三個部分。
在火車快要靠站的時候，四個主火車頭會停止運轉，改為讓中間兩個火車頭提供較小推力，減慢速度，進入車站。
雖然這種工業設計相比起宇宙中的飛船戰艦來顯然簡陋到了極點，但在維綸世界已經可以稱得上是偉大的設計了，只可惜周圍鐵路設計者卻并沒有留下任何姓名，或者更正確的來說薩維爾王國官方并沒有記錄這個人的任何姓名，只是用設計者之類的代稱稱呼。
對此，外界有不少猜測，有人認為這名設計者的身份很高，但由于特殊原因不便公開，所以就只用設計者之類的代稱，這可以從設計者的學識看出來，因為在薩維爾王國能夠獲得那么高學識的人只有那些身份極高的貴族們。
只不過，也有人認為這名設計師是一個身份最低的罪民，因為在薩維爾王國只有身份比奴隸還要低下的罪民不允許有名字，甚至不允許露臉，這從當時峽谷鐵路的建造記錄就可以看到，那名設計師出現在人前的時候，始終都是將面容完全遮住。
對于峽谷鐵路設計師到底是誰這件事，各種猜測都僅僅只是猜測，哪怕是猜測得再有道理，但因為沒有實質性的證據可以證明，所以依然不能當作肯定的答案，這件事也就成了一個謎，而且隨著時間的推移，解開這個謎的機會也越來越小。
不過，峽谷鐵路的經營者似乎很愿意讓這個謎團長久的存在下去，將它作為峽谷鐵路旅游的一個賣點，甚至他們還將一些學者撰寫的有關鐵路設計者是誰的書籍擺放在每個頭等艙的艙室內，讓達成這趟列車的乘客可以加深對峽谷鐵路的印象。
雷歐也不得不佩服這個鐵路經營者的鉆營，而閑來無事的他也恨配合的拿起房間里面的書籍翻看了起來。
以雷歐的翻看速度，很快那幾本書就已經被雷歐看完了，而此刻火車還沒有開動。
原本雷歐只是隨便看了看這本書，不過在看到書里面一些當年修建峽谷鐵路的當事人提及鐵路設計師的言談舉止后，雷歐心中不由得冒出了一個人的樣子，并且在心中比對了一下時間，發現這個鐵路設計師很可能是他認識的人，而那個人就是選王者薩蘭·梅耶。
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