悍馬因其軍方背景聞名于世，起初并非為民間設計，而是根據(jù)美軍的嚴酷要求創(chuàng)造出來的用以滿足戰(zhàn)爭需求的產品。
相較于軍用版，蕭存這輛H1車廂內部的舒適度與裝飾的JiNg致度大大提高，并且保持了車架、懸掛系統(tǒng)的高穩(wěn)定X，將近半米的離地間隙，讓它能夠在城市車流中和在野外叢林中一樣敏捷，對任何崎嶇路面都應付自如。
加之小得驚人的轉向半徑，H1駕駛起來異常靈活，手感更像跑車，一點也不b別的車費勁。最重要的是，車身通T防彈防爆，玻璃經(jīng)過密封處理防止化學武器攻擊，即使防彈車胎爆裂，仍舊能夠以時速80公里的速度行駛約50公里。
不過悍馬存在明顯弊端，美軍在伊拉克戰(zhàn)場的慘痛教訓印證了這一事實——悍馬無法為車內人員提供最低限度的保護，無法適應突發(fā)X的高強度沖突。車身太重導致動力災難X地下降，重心向上移動導致頻繁翻車，車門失去快速打開的能力，車內人員無法第一時間作出反應。
但蕭存過于偏Ai這種粗獷與JiNg悍并存的風格，且對自己的私人武裝力量頗為自信，所以并未放在心上。在香港，誰他媽敢明目張膽來炸蕭存的車？活膩了吧。
恰恰是這點弊端，給了蕭逸啟發(fā)。
如果不能實現(xiàn)JiNg準突襲，那就選擇暴力殲滅。
鏟除港島軍火龍頭的代價是順帶殲滅一支私人雇傭兵隊伍，想想還挺劃算。
起初廖明憲手底下的智囊團也曾提議過下毒，但被蕭逸狠狠恥笑了一把，只有卑鄙的俄羅斯佬才熱衷于這種鬼鬼祟祟的g當。
要奪權，就必須奪得轟轟烈烈，要立威，就必須立得聲勢浩蕩。威嚴是需要親手樹立的，尊重是需要以血的代價親自從敵人手中謀取的。
&——我來我見我征服。
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